Ortadoğu'da ateşkes başladı. MSB: Temennimiz ateşkes şartlarının harfiyen uygulanması
ABD ve İran arasında imzalanan geçici ateşkesten memnuniyet duyduklarını bildiren Milli Savunma Bakanlığı (MSB), "Temennimiz ateşkes şartlarının harfiyen uygulanması.” mesajını verdi.
Milli Savunma Bakanlığı'nda (MSB) bugün haftalık basın bilgilendirme toplantısı yapıldı. Toplantıda, Ortadoğu'daki ateşkes, C-130 kazası ve gündemdeki diğer gelişmelere ilişkin yeni açıklamalar yapıldı.
ORTADOĞU'DA 15 GÜNLÜK ATEŞKES
MSB, İran Savaşı'nın 40. gününde ilan edilen ateşkese ilişkin yaptığı açıklamada, “Bölgemizde bir ayı aşkın süredir devam eden savaşta geçici ateşkes tesis edilmesinden memnuniyet duyuyoruz. Temennimiz ateşkes şartlarının harfiyen uygulanması. İsrail’in, Lübnan’ın egemenliğini ve toprak bütünlüğünü ihlal eden ve bölgedeki istikrarsızlığı derinleştiren saldırılarının da derhal durdurulmasını bekliyoruz.” mesajını verdi.
“MESCİD-İ AKSA BASKINLARINI KINIYORUZ”
Ayrıca Milli Savunma Bakanlığı, İsrail’in yöneticileri tarafından Mescid-i Aksa’ya yapılan baskınları kınadıklarını, Mescid-i Aksa’nın ibadete açılması ve Kudüs’te ibadet özgürlüğünü engelleyen tüm kısıtlamaların kaldırılması gerektiğini vurguladı.
ASKERİ UÇAK NEDEN DÜŞTÜ?
Azerbaycan-Gürcistan sınırında düşen ve 20 askerin şehit olduğu uçak kazasına ilişkin soruşturma sürüyor.
Türk Silahlı Kuvvetleri'ne ait C-130 tipi kargo uçağı, 11 Kasım günü Azerbaycan'dan havalandıktan bir süre sonra Gürcistan'da düşmüştü.
Bakanlık, askeri uçak kazasına ilişkin de şu bilgileri paylaştı:
" Uçuş veri kayıt cihazı kayıtları incelendiğinde; kaza anına kadar dijital veri kayıtlarında uçuş ekibinin konuşmalarında ve uçağın sistemlerinde her şeyin normal devam ettiği, bir aksaklık tespit edilmediği, olayın ani geliştiği, uçak kuyruk konisi bölgesinin uçak gövdesinden ayrılması nedeniyle FDR'a ait güç ve veri kablolarının kopması sonucu kaydın sonlandığı, dolayısıyla kayıt cihazında kazayı aydınlatacak ilave veriler bulunmadığı tespit edilmiştir.
“KAZA ANINA KADAR SORUNSUZ ÇALIŞTI”
Uçağın motorları ve pervaneleri üzerinde yapılan detaylı incelemeler sonucunda, motor ve pervanelerin kaza anına kadar sorunsuz bir şekilde çalıştığı tespit edilmiştir. Pervane kopmasından kaynaklı uçak gövdesinin hasarlandığına dair bir durum tespit edilmemiştir.
“PATLAYICI MADDE ARTIĞINA RASTLANMADI”
Jandarma Kriminal Başkanlığı tarafından uçak enkazından alınan numunelerin incelenmesi sonucunda, içerden ve dışarıdan patlayıcı madde artığına rastlanılmamıştır.
Malzemelerde tespit edilen kırık-kesit analizlerinin raporlanması beklenmekte olup, gelinen aşamada kırılmaların yorulma kaynaklı başlamadığı, ancak çekme testlerinde malzemelerin gevrek yorgunluk davranışı sergilediği tespit edilmiştir. Her iki kanadın üst kısmında bulunan dingilerden birinin yuvasından çıkmış, uçağın sol kuyruk-gövde kısmına temas etmiş, oradan da dinginin dikey stabilizeyi kavramış olabileceği, gövdeye yapısal hasar vermiş olabileceği, bunun da uçağın düşmesine yol açmış olabileceği değerlendirildi."
