GÜNDOĞDU, “HODRİ MEYDAN” DEDİ
“BU HİZMETİN %75’İ SERVİS ESNAFI TARAFINDAN YÜRÜTÜLÜYOR”
Sektör temsilcileriyle geçtiğimiz günlerde bir araya geldiklerini belirten Gündoğdu, tüm sıkıntıları açıkça dile getirmelerine rağmen toplantı sonrası bazı firmaların, bu işi yüzde 100 kendileri yapıyormuş gibi fabrikalara giderek teklif verdiğini söyledi. Sahadaki gerçekliğin bunun tam tersi olduğunu vurgulayan Gündoğdu, “Bu hizmetin yüzde 75’i servis esnafı tarafından yürütülüyor” dedi.
İsim vermediklerini özellikle ifade eden Gündoğdu, “O firmalarda çalışan emekçi arkadaşlarımız olabilir. Ancak yıllardır bu işi yapan esnaf, sanki işvereni soyuyormuş gibi şikâyet ediliyor. Bu kabul edilemez” diye konuştu.
Şikâyet dilekçelerinde yer alan iddialara da değinen Gündoğdu, Tekirdağ’dan kalkan bir aracın Çorlu trafiğine girip Çerkezköy’e işçi bırakmasının fiilen mümkün olmadığını, bunun en az üç saat süreceğini söyledi. “Saray’dan kalkan bir servis bu işi yapabilir. Biz belediyelerin verdiği güzergâhları kullanıyoruz. Bunu defalarca anlattık, yazılı olarak da bildirdik” dedi.
“2025’TE %30 ZAM ALANLAR, 2026 İÇİN %30’UN ALTINDA TEKLİF VERİYOR”
İşverenlere seslenen Başkan Aşkın Gündoğdu, “Bugün birçok fabrikanın güvenlik kapısından bile geçemiyoruz. Geçememe sebeplerini Sayın Valimize, randevu alabilirsem, anlatacağım. Rekabeti kimle yapacaksınız?” ifadelerini kullandı.
Beş yaşın altı araç dayatmasının adil rekabetle bağdaşmadığını vurgulayan Gündoğdu, şirketlerin fiyat politikalarını da eleştirdi. “2025’te yüzde 30 zam alanlar, 2026 için 2024’ün yüzde 30 altında teklif veriyor. Demek ki soyguncu biz değilmişiz. Esnafın kestiği faturalar da, şirketlerin kestiği faturalar da elimizde. Kim haklı, kim haksız ortaya çıksın” dedi.
Mazotun 39 liradan 50 liraya çıktığını, sigorta, yedek parça ve sanayi giderlerinin yüzde 50’nin üzerinde arttığını hatırlatan Gündoğdu, “Bu şartlarda 2026 için 2024’ün altında fiyat vermek akıl ve vicdanla bağdaşmaz. Karşınızda hamal mı var?” diye sordu.
“Modelsiz araca binin demiyoruz” diyen Gündoğdu, şehirlerarası ve uluslararası taşımacılıkta 10 yaşın üzerindeki araçların günlük olarak çalıştığını hatırlattı. “Araç yolda kalmıyorsa, güvenliyse, kliması çalışıyorsa çalışır. Bu dayatmalar esnafı borca sokmak ve şirketlere bağımlı kılmak içindir” dedi.
“HODRİ MEYDAN”
Defter tasdik ücretleri konusunda da esnafın gereksiz yere zorlandığını belirten Başkan Aşkın Gündoğdu, kooperatifleşmenin temel nedeninin şirketlerin uyguladığı fahiş fiyatlar olduğunu söyledi. Amaçlarının servisçi ile işvereni doğrudan buluşturmak olduğunu ifade eden Gündoğdu, buna rağmen birçok firmadan e-posta yoluyla dahi dönüş alamadıklarını belirtti.
Açıklamasını sert bir çağrıyla tamamlayan Gündoğdu, “Bizim faturalarımız burada. Şirketlerin faturalarını da getirin. Kim kimi soyuyor görelim. Adil rekabet istiyoruz. Aksi halde esnaf çalışmayacak. Hakkını almadan işi kim alırsa alsın, 24 saat aracını yatırsın” diye konuştu.
